(ब्लूमबर्ग) - जिस राज्य में इसे बनाया जा रहा है, उसके प्रमुख के अनुसार, बर्लिन के पास टेस्ला इंक की फैक्ट्री को अगले साल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन शुरू करने के लिए अंतिम हरी झंडी मिलने से पहले किसी बड़ी बाधा का सामना नहीं करना पड़ता है। बर्लिन के पूर्व में प्लांट में सार्वजनिक सुनवाई ब्रैंडेनबर्ग राज्य में शुरुआत ख़राब रही और इसमें दो दिन के बजाय लगभग दो सप्ताह लग गए। पर्यावरण कार्यकर्ताओं और स्थानीय निवासियों ने वनों की कटाई और पानी के उपयोग से लेकर बढ़ते ट्रक यातायात और ध्वनि प्रदूषण तक सैकड़ों मुद्दों पर अधिकारियों से पूछताछ की है। लंबी प्रक्रिया के बावजूद, ब्रैंडेनबर्ग प्रीमियर डाइटमार वोइडके चिंतित नहीं हैं और उम्मीद करते हैं कि परियोजना योजना के अनुसार आगे बढ़ेगी। अब तक, मुझे ऐसी किसी समस्या के बारे में पता नहीं है जो निर्माण परमिट के रास्ते में आएगी,'' वोइडके ने पॉट्सडैम में राज्य सरकार के मुख्यालय में ब्लूमबर्ग न्यूज़ को बताया। "मेरी धारणा यह है कि यहां कानूनी रूप से मजबूत अनुमति संभव है।" यूरोप में टेस्ला का पहला संयंत्र, अगली गर्मियों में उत्पादन शुरू करने वाला है और प्रति वर्ष 500,000 कारों को इकट्ठा कर सकता है। ग्रुएनहाइड में साइट पर कई संरचनाएं पहले ही बनाई जा चुकी हैं, जहां मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने पिछले महीने दौरा किया था। यह फैक्ट्री पूर्व कम्युनिस्ट क्षेत्र में एक बड़ा निवेश है और जर्मनी की कुख्यात धीमी गति से चलने वाली नौकरशाही को गति देने के प्रयासों के लिए एक परीक्षण है। मस्क एक साल से भी कम समय पहले अपने ही पिछवाड़े में वोक्सवैगन एजी, बीएमडब्ल्यू एजी और डेमलर एजी की मर्सिडीज-बेंज को चुनौती देने की योजना की घोषणा की। वन्यजीवों के प्रजनन संबंधी चिंताओं सहित बाधाओं के बावजूद, परियोजना पटरी पर बनी हुई है। टेस्ला का निवेश स्वच्छ परिवहन और नवीकरणीय ऊर्जा पर राज्य के बढ़ते फोकस के साथ मेल खाता है। रोल्स-रॉयस होल्डिंग्स पीएलसी बर्लिन के आसपास के राज्य में कम उत्सर्जन वाले विमान इंजन विकसित कर रहा है, और बीएएसएफ एसई वहां कार बैटरी के लिए घटकों का उत्पादन कर रहा है। ब्रांडेनबर्ग में और अधिक बड़ी नामी कंपनियों को लाने के लिए बातचीत चल रही है, वोइडके ने कहा, विशेष जानकारी देने से इनकार करते हुए। उन्होंने कहा, "हम हर वार्ता की शुरुआत में सार्वजनिक नहीं होते हैं।" राज्य में वर्तमान में नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता है - मुख्य रूप से पवन ऊर्जा - इसकी जरूरतों के 130% के बराबर है, यह उन निर्माताओं के लिए एक प्रोत्साहन है जो अपने कार्बन को कम करने के दबाव में हैं फ़ुटप्रिंट, वोइडके ने कहा। अपने स्वच्छ-ऊर्जा संसाधनों का बेहतर लाभ उठाने की स्थिति में होने के लिए, राज्य चांसलर एंजेला मर्केल की सरकार से अनिवार्य "हरित लेवी" को कम करने की पैरवी कर रहा है। जर्मन उपभोक्ता और कंपनियां समान रूप से समर्थन के लिए खपत की गई सभी बिजली पर अनिवार्य शुल्क का भुगतान करती हैं। स्वच्छ ऊर्जा का निर्माण। वोइडके ने कहा, अधिभार ने जर्मन बिजली को यूरोप में सबसे महंगी बनाने में मदद की है और पवन और सौर ऊर्जा का दोहन करने के लिए टेस्ला जैसी कंपनियों की संभावित लागत को बढ़ा रहा है। ब्रैंडेनबर्ग और ईओएन एसई की एडिस इकाई नवीकरणीय ऊर्जा के साथ संयंत्र की आपूर्ति के लिए टेस्ला के साथ बातचीत कर रही है। सोशल डेमोक्रेटिक प्रीमियर ने अधिक स्पष्ट किए बिना कहा। उद्योग को समर्थन देने के लिए स्थानीय स्तर पर हरित ऊर्जा का उपयोग करने से जर्मनी के बाल्टिक और उत्तरी सागर तटों से दक्षिण में औद्योगिक क्षेत्रों तक हरित ऊर्जा ले जाने वाली "सुपर हाईवे" ग्रिड बनाने की मर्केल की व्यापक योजना की लागत में कटौती होगी। . इसके अलावा, स्थानीय खपत को बढ़ावा देने से स्थानीय पवन पार्कों के प्रतिरोध का मुकाबला किया जा सकेगा। ब्रैंडेनबर्ग में पाइपलाइन समर्थन ऊर्जा और निवेश एक साथ जुड़े हुए हैं, जो कोयले को चरणबद्ध तरीके से खत्म करने से हजारों नौकरियों के नुकसान से जूझ रहा है। राज्य लिग्नाइट का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है, पोलिश सीमा के पास लॉज़ित्ज़ क्षेत्र में खुली-बिट खदानें हैं। जर्मनी अपनी भविष्य की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए प्राकृतिक गैस को महत्वपूर्ण मानता है। विवादास्पद नॉर्ड स्ट्रीम गैस पाइपलाइन, जो रूसी गैस को सीधे जर्मनी लाएगी, ब्रैंडेनबर्ग के पास भूस्खलन करेगी। रूसी विपक्षी नेता एलेक्सी की विषाक्तता की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में पाइपलाइन को लक्षित करने के बढ़ते दबाव के बावजूद, वोइडके परियोजना के समर्थक बने हुए हैं। नवलनी. उन्होंने कहा, हालांकि क्रेमलिन को हमले पर स्पष्ट होने की जरूरत है, लेकिन बर्फ पर पाइपलाइन डालना सही जवाब नहीं हो सकता है। राज्य के कृषिविज्ञानी प्रमुख ने कहा, "रूस को नवलनी मामले को स्पष्ट रूप से सुलझाने के लिए सब कुछ करना होगा।" पूर्व साम्यवादी पूर्वी जर्मनी में प्रशिक्षित।
(ब्लूमबर्ग) - जिस राज्य में इसे बनाया जा रहा है, उसके प्रमुख के अनुसार, बर्लिन के पास टेस्ला इंक की फैक्ट्री को अगले साल इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन शुरू करने के लिए अंतिम हरी झंडी मिलने से पहले किसी बड़ी बाधा का सामना नहीं करना पड़ता है। बर्लिन के पूर्व में प्लांट में सार्वजनिक सुनवाई ब्रैंडेनबर्ग राज्य में शुरुआत ख़राब रही और इसमें दो दिन के बजाय लगभग दो सप्ताह लग गए। पर्यावरण कार्यकर्ताओं और स्थानीय निवासियों ने वनों की कटाई और पानी के उपयोग से लेकर बढ़ते ट्रक यातायात और ध्वनि प्रदूषण तक सैकड़ों मुद्दों पर अधिकारियों से पूछताछ की है। लंबी प्रक्रिया के बावजूद, ब्रैंडेनबर्ग प्रीमियर डाइटमार वोइडके चिंतित नहीं हैं और उम्मीद करते हैं कि परियोजना योजना के अनुसार आगे बढ़ेगी। अब तक, मुझे ऐसी किसी समस्या के बारे में पता नहीं है जो निर्माण परमिट के रास्ते में आएगी,'' वोइडके ने पॉट्सडैम में राज्य सरकार के मुख्यालय में ब्लूमबर्ग न्यूज़ को बताया। "मेरी धारणा यह है कि यहां कानूनी रूप से मजबूत अनुमति संभव है।" यूरोप में टेस्ला का पहला संयंत्र, अगली गर्मियों में उत्पादन शुरू करने वाला है और प्रति वर्ष 500,000 कारों को इकट्ठा कर सकता है। ग्रुएनहाइड में साइट पर कई संरचनाएं पहले ही बनाई जा चुकी हैं, जहां मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने पिछले महीने दौरा किया था। यह फैक्ट्री पूर्व कम्युनिस्ट क्षेत्र में एक बड़ा निवेश है और जर्मनी की कुख्यात धीमी गति से चलने वाली नौकरशाही को गति देने के प्रयासों के लिए एक परीक्षण है। मस्क एक साल से भी कम समय पहले अपने ही पिछवाड़े में वोक्सवैगन एजी, बीएमडब्ल्यू एजी और डेमलर एजी की मर्सिडीज-बेंज को चुनौती देने की योजना की घोषणा की। वन्यजीवों के प्रजनन संबंधी चिंताओं सहित बाधाओं के बावजूद, परियोजना पटरी पर बनी हुई है। टेस्ला का निवेश स्वच्छ परिवहन और नवीकरणीय ऊर्जा पर राज्य के बढ़ते फोकस के साथ मेल खाता है। रोल्स-रॉयस होल्डिंग्स पीएलसी बर्लिन के आसपास के राज्य में कम उत्सर्जन वाले विमान इंजन विकसित कर रहा है, और बीएएसएफ एसई वहां कार बैटरी के लिए घटकों का उत्पादन कर रहा है। ब्रांडेनबर्ग में और अधिक बड़ी नामी कंपनियों को लाने के लिए बातचीत चल रही है, वोइडके ने कहा, विशेष जानकारी देने से इनकार करते हुए। उन्होंने कहा, "हम हर वार्ता की शुरुआत में सार्वजनिक नहीं होते हैं।" राज्य में वर्तमान में नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता है - मुख्य रूप से पवन ऊर्जा - इसकी जरूरतों के 130% के बराबर है, यह उन निर्माताओं के लिए एक प्रोत्साहन है जो अपने कार्बन को कम करने के दबाव में हैं फ़ुटप्रिंट, वोइडके ने कहा। अपने स्वच्छ-ऊर्जा संसाधनों का बेहतर लाभ उठाने की स्थिति में होने के लिए, राज्य चांसलर एंजेला मर्केल की सरकार से अनिवार्य "हरित लेवी" को कम करने की पैरवी कर रहा है। जर्मन उपभोक्ता और कंपनियां समान रूप से समर्थन के लिए खपत की गई सभी बिजली पर अनिवार्य शुल्क का भुगतान करती हैं। स्वच्छ ऊर्जा का निर्माण। वोइडके ने कहा, अधिभार ने जर्मन बिजली को यूरोप में सबसे महंगी बनाने में मदद की है और पवन और सौर ऊर्जा का दोहन करने के लिए टेस्ला जैसी कंपनियों की संभावित लागत को बढ़ा रहा है। ब्रैंडेनबर्ग और ईओएन एसई की एडिस इकाई नवीकरणीय ऊर्जा के साथ संयंत्र की आपूर्ति के लिए टेस्ला के साथ बातचीत कर रही है। सोशल डेमोक्रेटिक प्रीमियर ने अधिक स्पष्ट किए बिना कहा। उद्योग को समर्थन देने के लिए स्थानीय स्तर पर हरित ऊर्जा का उपयोग करने से जर्मनी के बाल्टिक और उत्तरी सागर तटों से दक्षिण में औद्योगिक क्षेत्रों तक हरित ऊर्जा ले जाने वाली "सुपर हाईवे" ग्रिड बनाने की मर्केल की व्यापक योजना की लागत में कटौती होगी। . इसके अलावा, स्थानीय खपत को बढ़ावा देने से स्थानीय पवन पार्कों के प्रतिरोध का मुकाबला किया जा सकेगा। ब्रैंडेनबर्ग में पाइपलाइन समर्थन ऊर्जा और निवेश एक साथ जुड़े हुए हैं, जो कोयले को चरणबद्ध तरीके से खत्म करने से हजारों नौकरियों के नुकसान से जूझ रहा है। राज्य लिग्नाइट का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है, पोलिश सीमा के पास लॉज़ित्ज़ क्षेत्र में खुली-बिट खदानें हैं। जर्मनी अपनी भविष्य की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए प्राकृतिक गैस को महत्वपूर्ण मानता है। विवादास्पद नॉर्ड स्ट्रीम गैस पाइपलाइन, जो रूसी गैस को सीधे जर्मनी लाएगी, ब्रैंडेनबर्ग के पास भूस्खलन करेगी। रूसी विपक्षी नेता एलेक्सी की विषाक्तता की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में पाइपलाइन को लक्षित करने के बढ़ते दबाव के बावजूद, वोइडके परियोजना के समर्थक बने हुए हैं। नवलनी. उन्होंने कहा, हालांकि क्रेमलिन को हमले पर स्पष्ट होने की जरूरत है, लेकिन बर्फ पर पाइपलाइन डालना सही जवाब नहीं हो सकता है। राज्य के कृषिविज्ञानी प्रमुख ने कहा, "रूस को नवलनी मामले को स्पष्ट रूप से सुलझाने के लिए सब कुछ करना होगा।" पूर्व साम्यवादी पूर्वी जर्मनी में प्रशिक्षित।
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