(ब्लूमबर्ग) - रोल्स-रॉयस होल्डिंग्स पीएलसी ने एक लंबे समय से प्रतीक्षित वित्तपोषण योजना का अनावरण किया, जिसमें यूके को समर्थन देने के लिए 5 बिलियन पाउंड ($ 6.5 बिलियन) की नई पूंजी का लक्ष्य रखा गया है। जेट-इंजन निर्माता एक ऐतिहासिक एयरोस्पेस मंदी के खिलाफ है, जिसमें अभी कई साल बाकी हैं। लंदन स्थित कंपनी राइट्स इश्यू में मौजूदा शेयरधारकों को 2 बिलियन पाउंड देगी, और बांड और ऋण के रूप में 3 बिलियन पाउंड और उधार लेना चाहती है। गुरुवार को एक बयान में यह कहा गया। रोल्स-रॉयस के शेयरों में 11% की गिरावट आई, जिससे एक महीने की गिरावट जारी रही, जबकि इसके यूरो बांड जारी होने के बाद से सबसे अधिक उछल गए। फंडिंग का लक्ष्य रोल्स-रॉयस को 2022 तक देखना है, जब उसे मजबूत नकदी फिर से शुरू होने की उम्मीद है पीढ़ी। मुख्य कार्यकारी अधिकारी वॉरेन ईस्ट, जो महीनों से इस योजना पर काम कर रहे थे, ने निवेशकों को आश्वस्त करने की कोशिश की कि यह पर्याप्त होगा, और कंपनी को मजबूत स्थिति से संपत्ति बेचने के लिए सांस लेने का मौका दिया क्योंकि वह रक्षा और टिकाऊ विमान प्रणोदन पर अधिक ध्यान केंद्रित करने के लिए आगे बढ़ रहे हैं। ईस्ट ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर कहा, "शांति काल में वैश्विक विमानन क्षेत्र के लिए यह संभवतः सबसे कठिन दौर है।" "अभूतपूर्व समय में अभूतपूर्व कार्रवाई की आवश्यकता होती है।" कोरोनोवायरस संकट से प्रभावित सेक्टर में रोल्स-रॉयस सबसे बड़ी हताहतों में से एक रही है, जिसने लंबी दूरी की यात्रा के लिए बाजार में तेजी से कटौती की है। इससे टर्बाइनों का उपयोग करने वाले चौड़े शरीर वाले विमानों की मांग को नुकसान पहुंचा है, जबकि महत्वपूर्ण रखरखाव राजस्व प्रदान करने वाले मौजूदा बेड़े की ग्राउंडिंग हो गई है। सुबह 9.7:117.35 बजे तक रोल्स-रॉयस के शेयर 10% कम होकर 27 पेंस पर कारोबार कर रहे थे। लंदन में। इस साल वे 83% नीचे हैं। कंपनी की वित्तपोषण योजनाओं के बारे में महीनों से अटकलें कई महीनों से चल रही हैं, जुलाई की शुरुआत से शेयर-मूल्य में गिरावट तेज हो गई है, जब ब्लूमबर्ग ने बताया कि ईस्ट अधिक इक्विटी बढ़ाने पर विचार कर रहा था। सॉवरेन फंडों को आकर्षित करने की बातचीत शेयरधारकों द्वारा कमजोर पड़ने पर आपत्ति जताए जाने के बाद अचानक बंद हो गई। गुरुवार को, ईस्ट को सवालों का सामना करना पड़ा कि कंपनी ने जल्द ही कार्रवाई क्यों नहीं की। उन्होंने कहा कि अब "सही समय" है क्योंकि कंपनी ने अपनी व्यापक पुनर्गठन योजनाओं पर प्रगति की है। उन्होंने कहा, "यह महत्वपूर्ण है कि हम स्व-सहायता उपायों को लागू किए बिना इक्विटी बाजारों में न भागें।" "हम संभवतः अपने शेयरधारकों से सारा बोझ उठाने के लिए नहीं कह सकते।" जेफ़रीज़ इंटरनेशनल के विश्लेषक सैंडी मॉरिस ने एक नोट में कहा कि निवेशकों ने आम तौर पर रोल्स के लिए सबसे खराब स्थिति वाले परिणामों पर ध्यान केंद्रित किया है, लेकिन बहु-तत्व पुनर्वित्त एक "समग्र पैकेज" का प्रतिनिधित्व करता है। फंडिंग योजना: 10-फॉर-थ्री राइट्स इश्यू, जो बुधवार के समापन मूल्य पर 41.4% छूट पर आएगा, पूरी तरह से अंडरराइट किया गया है। निकट भविष्य में 1 बिलियन पाउंड के बांड की पेशकश जारी रहेगी, जो इक्विटी ऑफर के पूरा होने पर निर्भर है। रोल्स ने कहा कि उसके पास 1 बिलियन पाउंड यूके के दो साल के सावधि ऋण की भी प्रतिबद्धता है। निर्यात वित्त ने मौजूदा ऋण में 80 बिलियन पाउंड की वृद्धि का समर्थन करने के लिए अपनी 1% गारंटी के विस्तार का समर्थन करने का संकेत दिया है, जो कि अधिकार की पेशकश के पूरा होने के अधीन है। संकलित आंकड़ों के अनुसार, धन उगाहने से रोल्स-रॉयस की उधारी लगभग 16 बिलियन पाउंड तक बढ़ जाएगी। ब्लूमबर्ग और कंपनी की घोषणाओं द्वारा। पढ़ें: रोल्स-रॉयस का कर्ज बढ़कर $20 बिलियन के करीब पहुंच गया। ईस्ट ने कहा, पैकेज सबसे खराब स्थिति के अनुमान पर आधारित है, जहां कोरोनोवायरस की दूसरी लहर धीमी रिकवरी की ओर ले जाती है। उन्होंने कहा, संकट के दौरान वित्त पोषण को "मेज से तरलता के किसी भी प्रश्न को दूर करना चाहिए", उन्होंने कहा कि रोल्स-रॉयस की यूके से बेलआउट मांगने की कोई योजना नहीं है। सरकार, एक तथाकथित गोल्डन शेयर की मालिक। यूफ़िल रोड के शुरुआती संकेत बताते हैं कि सितंबर के लिए इंजन-उड़ान के घंटे "बहुत बुरे नहीं" थे, ईस्ट ने कहा। वह अभी भी वाइड-बॉडी इंजन बाजार में वृद्धि देख रहे हैं, हालांकि बाजार 2025 तक ठीक नहीं होगा। सीईओ अभी भी सिविल एयरोस्पेस व्यवसाय में प्रदर्शन में "कदम परिवर्तन" का लक्ष्य बना रहे हैं, एक लक्ष्य जो उनके बागडोर संभालने के बाद से उनसे दूर है। 2015 में. वायरस की चपेट में आने से ठीक पहले, रोल्स-रॉयस ने आशा व्यक्त की थी कि वह इंजन-गुणवत्ता के मुद्दों पर पन्ना पलटना शुरू कर देगा, जिसने मुनाफे को नुकसान पहुंचाया था और ग्राहकों के साथ संबंधों में खटास पैदा की थी। संकट के बीच अपना रास्ता चुनने के बावजूद, कंपनी को एक कठिन राह का सामना करना पड़ रहा है। नए विमानों में निवेश दबा हुआ रहेगा, और हवाई यात्रा में सुधार छोटे विमानों का उपयोग करके छोटी यात्राओं पर केंद्रित होने की संभावना है - एक ऐसा बाजार जहां रोल्स-रॉयस प्रतिस्पर्धा नहीं करता है। नई तकनीकों की तैयारी के लिए भी महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होगी क्योंकि एयरोस्पेस ऊर्जा के अधिक टिकाऊ स्रोतों की तलाश करता है। ईस्ट ने कहा, "हमें लगता है कि दीर्घकालिक संभावनाएं मजबूत बनी हुई हैं।"
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