(ब्लूमबर्ग) - अमेरिकी तेल पाइपलाइन ऑपरेटर टेक्सास में ग्राहकों को खाड़ी तट पर बैरल भेजने के लिए अपने नेटवर्क का उपयोग जारी रखने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए शुल्क में कटौती कर रहे हैं क्योंकि महामारी ने मुनाफे पर कहर बरपाया है। किंडर मॉर्गन इंक ईगल पर लगभग 50% की छूट दे रहा है मामले से परिचित लोगों के अनुसार, कुछ मौजूदा ग्राहकों के लिए फोर्ड पाइपलाइन। उन्होंने कहा कि मैगेलन मिडस्ट्रीम पार्टनर्स एलपी कुछ उपयोगकर्ताओं के लिए पर्मियन के ब्रिजटेक्स सिस्टम पर कम टैरिफ पर बातचीत कर रहा है, जिनके अनुबंध 2020 के अंत में नवीनीकरण के लिए हैं। एनर्जी ट्रांसफर एलपी अपने पर्मियन एक्सप्रेस 2 और 3 पाइपलाइनों पर अर्हता प्राप्त करने वालों के लिए एक वॉल्यूम प्रोत्साहन कार्यक्रम की योजना बना रहा है। यह छूट तेल की धीमी खपत और पर्मियन बेसिन जैसे समृद्ध क्षेत्रों में क्षमता विस्तार के बाद ड्रिलिंग मंदी से निपटने के लिए पाइपलाइन कंपनियों के प्रयासों को दर्शाती है। हाल के वर्ष। पिछले महीने, एंटरप्राइज प्रोडक्ट्स पार्टनर्स एलपी ने एक प्रमुख क्रूड पाइपलाइन की योजना को स्थगित कर दिया था, जिससे पर्मियन से खाड़ी तट तक तेल ले जाने वाली प्रणाली में प्रति दिन 450,000 बैरल क्षमता जुड़ जाती। किंडर मॉर्गन और एनर्जी ट्रांसफर ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। कंपनी के प्रवक्ता ब्रूस हेइन ने ईमेल द्वारा कहा, मैगलन किसी भी बाजार परिवेश में ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए हमेशा उनके साथ काम कर रहा है। वरिष्ठ उत्तरी अमेरिकी जॉन सुडुथ ने कहा कि उद्योग ने पिछली मंदी जैसे कि 2014-2015 की मंदी के दौरान भी इसी तरह की छूट का जवाब दिया था। ह्यूस्टन में एनर्जी एस्पेक्ट्स में क्रूड विश्लेषक। उस समय, सऊदी अरब के बाजार में बाढ़ आने के बाद अमेरिकी कच्चे तेल की कीमतें गिर गईं, जिसे राज्य ने उत्तरी अमेरिकी शेल क्षेत्रों में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के रूप में देखा था। पाइपलाइन क्षमता की मांग में कमी ने निर्यात के लिए दिए जाने वाले तेल के प्रीमियम को कम कर दिया है। खाड़ी तट पर हब वर्ष की शुरुआत में लगभग 1 डॉलर प्रति बैरल से 3 डॉलर प्रति बैरल से कम हो गया है। यह अधिकांश पर्मियन पाइपलाइनों के लिए परिवहन लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं है। सुदुथ ने कहा, जबकि शिपर्स टैरिफ को डूबी हुई लागत के रूप में मानते हैं, अन्य परिवर्तनीय शुल्क भी हैं। उन्होंने कहा, "अगर पर्मियन तेल की कीमतों और खाड़ी के तेल की कीमतों के बीच का अंतर परिवर्तनीय लागतों को कवर नहीं करता है, तो इसका मतलब न केवल टैरिफ की लागत पर नुकसान होगा, बल्कि उन परिवर्तनीय शुल्कों पर भी नुकसान होगा।" कृपया सबसे भरोसेमंद व्यावसायिक समाचार स्रोत के साथ आगे रहने के लिए ब्लूमबर्ग.कॉम पर हमसे संपर्क करें। ©2020 ब्लूमबर्ग एलपी,
(ब्लूमबर्ग) - अमेरिकी तेल पाइपलाइन ऑपरेटर टेक्सास में ग्राहकों को खाड़ी तट पर बैरल भेजने के लिए अपने नेटवर्क का उपयोग जारी रखने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए शुल्क में कटौती कर रहे हैं क्योंकि महामारी ने मुनाफे पर कहर बरपाया है। किंडर मॉर्गन इंक ईगल पर लगभग 50% की छूट दे रहा है मामले से परिचित लोगों के अनुसार, कुछ मौजूदा ग्राहकों के लिए फोर्ड पाइपलाइन। उन्होंने कहा कि मैगेलन मिडस्ट्रीम पार्टनर्स एलपी कुछ उपयोगकर्ताओं के लिए पर्मियन के ब्रिजटेक्स सिस्टम पर कम टैरिफ पर बातचीत कर रहा है, जिनके अनुबंध 2020 के अंत में नवीनीकरण के लिए हैं। एनर्जी ट्रांसफर एलपी अपने पर्मियन एक्सप्रेस 2 और 3 पाइपलाइनों पर अर्हता प्राप्त करने वालों के लिए एक वॉल्यूम प्रोत्साहन कार्यक्रम की योजना बना रहा है। यह छूट तेल की धीमी खपत और पर्मियन बेसिन जैसे समृद्ध क्षेत्रों में क्षमता विस्तार के बाद ड्रिलिंग मंदी से निपटने के लिए पाइपलाइन कंपनियों के प्रयासों को दर्शाती है। हाल के वर्ष। पिछले महीने, एंटरप्राइज प्रोडक्ट्स पार्टनर्स एलपी ने एक प्रमुख क्रूड पाइपलाइन की योजना को स्थगित कर दिया था, जिससे पर्मियन से खाड़ी तट तक तेल ले जाने वाली प्रणाली में प्रति दिन 450,000 बैरल क्षमता जुड़ जाती। किंडर मॉर्गन और एनर्जी ट्रांसफर ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। कंपनी के प्रवक्ता ब्रूस हेइन ने ईमेल द्वारा कहा, मैगलन किसी भी बाजार परिवेश में ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए हमेशा उनके साथ काम कर रहा है। वरिष्ठ उत्तरी अमेरिकी जॉन सुडुथ ने कहा कि उद्योग ने पिछली मंदी जैसे कि 2014-2015 की मंदी के दौरान भी इसी तरह की छूट का जवाब दिया था। ह्यूस्टन में एनर्जी एस्पेक्ट्स में क्रूड विश्लेषक। उस समय, सऊदी अरब के बाजार में बाढ़ आने के बाद अमेरिकी कच्चे तेल की कीमतें गिर गईं, जिसे राज्य ने उत्तरी अमेरिकी शेल क्षेत्रों में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के रूप में देखा था। पाइपलाइन क्षमता की मांग में कमी ने निर्यात के लिए दिए जाने वाले तेल के प्रीमियम को कम कर दिया है। खाड़ी तट पर हब वर्ष की शुरुआत में लगभग 1 डॉलर प्रति बैरल से 3 डॉलर प्रति बैरल से कम हो गया है। यह अधिकांश पर्मियन पाइपलाइनों के लिए परिवहन लागत को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं है। सुदुथ ने कहा, जबकि शिपर्स टैरिफ को डूबी हुई लागत के रूप में मानते हैं, अन्य परिवर्तनीय शुल्क भी हैं। उन्होंने कहा, "अगर पर्मियन तेल की कीमतों और खाड़ी के तेल की कीमतों के बीच का अंतर परिवर्तनीय लागतों को कवर नहीं करता है, तो इसका मतलब न केवल टैरिफ की लागत पर नुकसान होगा, बल्कि उन परिवर्तनीय शुल्कों पर भी नुकसान होगा।" कृपया सबसे भरोसेमंद व्यावसायिक समाचार स्रोत के साथ आगे रहने के लिए ब्लूमबर्ग.कॉम पर हमसे संपर्क करें। ©2020 ब्लूमबर्ग एलपी
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