समाचार विश्लेषण: साक्ष्य बताते हैं कि निकोला बेजर रोडकिल हैं, 1 अक्टूबर, 2020 को शाम 7:05 बजे

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बहुप्रचारित निकोला बेजर इलेक्ट्रिक पिकअप एक लुप्तप्राय प्रजाति की तरह दिखती है। यह इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअप के मील के पत्थर के रोड मैप से अनुपस्थित है, और जनरल मोटर्स कंपनी (एनवाईएसई: जीएम) के साथ विलंबित विनिर्माण सौदा एक भौतिक प्रोटोटाइप के सामने आने से पहले इसके निधन की ओर इशारा करता है। बेजर निकोला कॉर्प में नहीं था। (NASDAQ: NKLA) एक साल पहले की व्यवसाय योजना। और यह अब वहां नहीं है. प्रतिद्वंद्वी टेस्ला इंक के खुलासे के बाद संस्थापक ट्रेवर मिल्टन ने इसे कंपनी के लिए चर्चा बढ़ाने वाले उपकरण के रूप में इस्तेमाल किया। (NASDAQ: TSLA) साइबरट्रक, एक ध्रुवीकरण डिजाइन जिसे इलेक्ट्रिक ट्रक लीडर ने ऑस्टिन, टेक्सास में एक नए संयंत्र में बनाने की योजना बनाई है। निकोला के सीईओ मार्क रसेल ने कहा, "मेरे सहित बहुत से लोगों को साइबरट्रक का लुक पसंद नहीं आया।" अगस्त को कंपनी की कमाई कॉल पर कहा गया। 4. “मुझे लगता है कि यह एक डोरस्टॉप जैसा दिखता है। लेकिन उन्हें इसके लिए बहुत सारे रिजर्वेशन मिले. इसलिए ट्रेवर ने पिकअप ट्रक के लिए हमारे पास मौजूद अवधारणा को जारी किया।'' निकोला ने बेजर छवि को कंपनी की वेबसाइट पर डाला जहां 89,000 लोगों ने रुचि व्यक्त की। रसेल ने कहा, "तभी हम इसके बारे में गंभीर हो गए और कहा, 'मुझे लगता है कि दुनिया चाहती है कि हम इस घटिया चीज़ का निर्माण करें,' लेकिन यह पहले योजना में नहीं था।" "तो हमने कहा, 'अरे, अगर हम ऐसा करने जा रहे हैं, तो हमें एक भागीदार की आवश्यकता होगी।" माँ के कहने पर निकोला ने 5,000 जून को 29 डॉलर तक की बेजर जमा राशि लेना शुरू कर दिया। इसने वादा किया कि ट्रक, जिसकी कीमत $60,000 और $90,000 के बीच है, दिसंबर में फीनिक्स में निकोलावर्ल्ड 2020 में प्रदर्शित किया जाएगा। महामारी के दौरान बड़ी सभाओं के खिलाफ एरिज़ोना के नियमों का हवाला देते हुए, निकोला ने बुधवार को कार्यक्रम को अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया। एक प्रवक्ता ने गुरुवार को यह बताने से इनकार कर दिया कि कंपनी को बेजर के लिए कितनी जमा राशि मिली या कितना पैसा एकत्र किया गया। बुधवार को फ्रेटवेव्स के साथ एक साक्षात्कार में, रसेल ने इनकार कर दिया यह पूछे जाने पर कि क्या मिल्टन के बेजर के साथ जुड़ाव ने इसकी संभावनाओं को नुकसान पहुँचाया है, जवाब देने के लिए। उन्होंने केवल इतना कहा कि बेजर चल रही जीएम चर्चाओं का हिस्सा था जिसका वह वर्णन नहीं कर सकते। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों के लिए प्रतिस्पर्धा बहुत बड़ी है। साइबरट्रक के अलावा, स्थापित वाहन निर्माता जीएम और फोर्ड मोटर कंपनी (एनवाईएसई: एफ) और स्टार्टअप रिवियन और लॉर्डस्टाउन मोटर्स ने प्रविष्टियों की योजना बनाई है। निकोला के पास बेजर के लिए कोई वितरण या बिक्री नेटवर्क नहीं है, जो जीएम के अनुबंध निर्माता के साथ भी निकोला उत्पाद बना रहेगा। प्रत्येक ट्रक के लिए जीएम को भुगतान करने के लिए भी धन की आवश्यकता होती है। अमेरिका के अनुसार, 700 ट्रकों के आधार पर यह $50,000 मिलियन है सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (एसईसी) ने जीएम-निकोला सौदे पर फाइलिंग की। निकोला की सारी मौजूदा नकदी कूलिज, एरिजोना में इसके 600 मिलियन डॉलर के असेंबली प्लांट के निर्माण के लिए समर्पित है। "जैसा कि हम अपने द्वारा निर्धारित रोडमैप पर अमल करते हैं, इससे हमें बाजार में वापस जाने और अतिरिक्त पूंजी प्राप्त करने की अनुमति मिलनी चाहिए," रसेल बुधवार को फ्रेटवेव्स को बताया। जीएम वार्ता स्थिति से जुड़े लोगों ने फ्रेटवेव्स को बताया कि मिल्टन बेजर के लिए एक विनिर्माण भागीदार प्राप्त करने पर "तुला" था। यह उत्तरी अमेरिका में निकोला के क्लास 7-8 हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए बैटरी और ईंधन सेल की आपूर्ति के बारे में जीएम के साथ बातचीत का हिस्सा बन गया। जब निकोला और जीएम ने सितंबर में एक सौदे की घोषणा की। 8 जिसके तहत जीएम को जीएम के बैटरी-इलेक्ट ट्रक प्लेटफॉर्म का उपयोग करने के बदले में निकोला में 11% स्वामित्व मिलेगा, दोनों पक्षों ने कहा कि उन्हें सौदा बुधवार से पहले बंद होने की उम्मीद है। सितंबर में एक लघु विक्रेता की रिपोर्ट के बाद निकोला के स्टॉक में गिरावट के बाद ये बातचीत जारी है। . 10 जिसमें मिल्टन द्वारा वर्षों तक धोखाधड़ी और गलतबयानी का आरोप लगाया गया। दस दिन बाद, मिल्टन ने कार्यकारी अध्यक्ष के पद से इस्तीफा दे दिया और कंपनी छोड़ दी। जीएम को मिलने वाला $2 बिलियन $48 की कीमत वाले लगभग 41.93 मिलियन नए शेयरों पर आधारित था। निकोला के शेयर पिछले सप्ताह मध्य-किशोरावस्था में गिर गए। वे ठीक हो रहे हैं क्योंकि कंपनी ने बुधवार को एक लंबी प्रेस विज्ञप्ति जारी कर उन मील के पत्थर बताए हैं जिन्हें कंपनी 2023 तक हासिल करने की योजना बना रही है। निकोला के पास लगभग 400 मिलियन बकाया शेयर हैं। नए शेयर जारी करके मौजूदा शेयरधारकों को कमजोर करना एक ऐसा जाल है जिसमें इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन निर्माता वर्कहॉर्स ग्रुप (NASDAQ: WKHS) ने NASDAQ पर सूचीबद्ध होने के बाद खुद को पाया। फिर भी वर्कहॉर्स के शेयर अपनी रिकॉर्ड ऊंचाई के करीब पहुंच रहे हैं क्योंकि यह अंततः वैन का उत्पादन कर रहा है। क्या जीएम को निकोला से अधिक मिलेगा या चला जाएगा? यहां तक ​​कि दोपहर 23.81 बजे 2 डॉलर की कीमत पर भी गुरुवार को EDT के अनुसार, GM के लिए सौदे का मूल्य समझौते से काफी कम है। यदि यह दिसंबर तक बंद नहीं होता है तो कोई भी पक्ष इसे छोड़ सकता है। 3. यह संभव है कि जीएम निकोला में अधिक शेयर और बड़ी हिस्सेदारी की मांग कर सकता है, हालांकि मूल सौदे में शेयर की कीमत में उतार-चढ़ाव होता है। निकोला सौदे में जीएम के पास कोई नकदी नहीं है, इसलिए इसका कोई नकारात्मक पहलू नहीं है। इसने बेजर की बिक्री से उत्पन्न 80% शून्य उत्सर्जन वाहन (जेडईवी) क्रेडिट प्राप्त करने के लिए बातचीत की। वे क्रेडिट जीएम के बड़े ट्रकों और एसयूवी द्वारा उत्पन्न प्रदूषण दंड की भरपाई करने में मदद करते हैं। गार्टनर इंक के माइक रैमसे ने कहा, "यह व्यवस्था शुरू में दोनों पक्षों के लिए एक बहुत अच्छा सौदा लग रही थी।" उपराष्ट्रपति जो ऑटो और गतिशीलता का अनुसरण करता है। "लेकिन जैसा कि हाल के खुलासों के साथ यह और अधिक जटिल हो गया है, जीएम अधिक दृढ़ निश्चितता की तलाश कर रहे हैं कि उन्हें शर्मिंदा नहीं होना पड़ेगा या आगे कोई अन्य अप्रत्याशित गिरावट नहीं होगी।" बैटरी और ईंधन सेल निकोला-जीएम सौदे का दूसरा हिस्सा - निकोला के हेवी-ड्यूटी ट्रकों को बैटरी और ईंधन सेल की आपूर्ति - पर कम ध्यान दिया गया। लेकिन जीएम के लिए इसका मतलब अधिक हो सकता है क्योंकि यह हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग क्षेत्र में प्रवेश प्रदान करता है जहां कंपनी प्रतिस्पर्धा नहीं करती है। गाइडहाउस इनसाइट्स के प्रमुख विश्लेषक सैम अबुएल्सामिड ने कहा, "मुझे लगता है कि ईंधन सेल सामान शायद जीएम के लिए बड़ा वृद्धिशील मूल्य है।" , फ्रेटवेव्स को बताया। “यह उनके लिए उनका पहला वास्तविक ग्राहक है। इसलिए मुझे लगता है कि यह स्पष्ट रूप से प्राथमिकता होनी चाहिए। उन्होंने कहा, जीएम को बेजर के साथ असेंबली क्षमता को बढ़ाने और जेडईवी क्रेडिट हासिल करने में खुशी होगी। जीएम के लिए एक नकारात्मक पक्ष यह है कि निकोला के पास "कूल किड" छवि है जो जीएम जैसे पुराने निर्माता के पास नहीं है। "भले ही यह बिल्कुल वही हार्डवेयर है, जो लोग इलेक्ट्रिक ट्रक खरीदना चाहते हैं, वे जीएम की तुलना में निकोला से खरीदने में अधिक रुचि ले सकते हैं," अबुएलसामिड ने कहा। "मार्क रसेल के दृष्टिकोण से, शायद बेजर को छोड़ना और ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करना बुद्धिमानी होगी।" संबंधित लेख: निकोला ने वापसी की: इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअप निवेशकों को शांत करना चाहता है। निकोला के साथ जीएम डील में प्रत्याशित समापन तिथि से देरी हुई, निकोला ने बेजर इलेक्ट्रिक पिकअप मार्केटिंग पुशक्लिक शुरू की एलन एडलर द्वारा अधिक फ्रेटवेव्स लेखों के लिए। बेनजिंगा से और देखें * इस पागल बाजार के लिए विकल्प व्यापार: उच्च-दृढ़ व्यापार विचारों का पालन करने के लिए बेनजिंगा विकल्प प्राप्त करें * निकोला के साथ जीएम डील प्रत्याशित समापन से परे विलंबित * हाइड्रोजन स्टेशन पार्टनर के लिए निकोला की तलाश रुकी - डब्ल्यूएसजे( सी) 2020 बेनजिंगा.कॉम। बेन्जिंगा निवेश सलाह प्रदान नहीं करता है।

समाचार विश्लेषण: सबूत बताते हैं कि निकोला बेजर रोडकिल हैबहुप्रचारित निकोला बेजर इलेक्ट्रिक पिकअप एक लुप्तप्राय प्रजाति की तरह दिखती है। यह इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअप के मील के पत्थर के रोड मैप से अनुपस्थित है, और जनरल मोटर्स कंपनी (एनवाईएसई: जीएम) के साथ विलंबित विनिर्माण सौदा एक भौतिक प्रोटोटाइप के सामने आने से पहले इसके निधन की ओर इशारा करता है। बेजर निकोला कॉर्प में नहीं था। (NASDAQ: NKLA) एक साल पहले की व्यवसाय योजना। और यह अब वहां नहीं है. प्रतिद्वंद्वी टेस्ला इंक के खुलासे के बाद संस्थापक ट्रेवर मिल्टन ने इसे कंपनी के लिए चर्चा बढ़ाने वाले उपकरण के रूप में इस्तेमाल किया। (NASDAQ: TSLA) साइबरट्रक, एक ध्रुवीकरण डिजाइन जिसे इलेक्ट्रिक ट्रक लीडर ने ऑस्टिन, टेक्सास में एक नए संयंत्र में बनाने की योजना बनाई है। निकोला के सीईओ मार्क रसेल ने कहा, "मेरे सहित बहुत से लोगों को साइबरट्रक का लुक पसंद नहीं आया।" अगस्त को कंपनी की कमाई कॉल पर कहा गया। 4. “मुझे लगता है कि यह एक डोरस्टॉप जैसा दिखता है। लेकिन उन्हें इसके लिए बहुत सारे रिजर्वेशन मिले. इसलिए ट्रेवर ने पिकअप ट्रक के लिए हमारे पास मौजूद अवधारणा को जारी किया।'' निकोला ने बेजर छवि को कंपनी की वेबसाइट पर डाला जहां 89,000 लोगों ने रुचि व्यक्त की। रसेल ने कहा, "तभी हम इसके बारे में गंभीर हो गए और कहा, 'मुझे लगता है कि दुनिया चाहती है कि हम इस घटिया चीज़ का निर्माण करें,' लेकिन यह पहले योजना में नहीं था।" "तो हमने कहा, 'अरे, अगर हम ऐसा करने जा रहे हैं, तो हमें एक भागीदार की आवश्यकता होगी।" माँ के कहने पर निकोला ने 5,000 जून को 29 डॉलर तक की बेजर जमा राशि लेना शुरू कर दिया। इसने वादा किया कि ट्रक, जिसकी कीमत $60,000 और $90,000 के बीच है, दिसंबर में फीनिक्स में निकोलावर्ल्ड 2020 में प्रदर्शित किया जाएगा। महामारी के दौरान बड़ी सभाओं के खिलाफ एरिज़ोना के नियमों का हवाला देते हुए, निकोला ने बुधवार को कार्यक्रम को अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दिया। एक प्रवक्ता ने गुरुवार को यह बताने से इनकार कर दिया कि कंपनी को बेजर के लिए कितनी जमा राशि मिली या कितना पैसा एकत्र किया गया। बुधवार को फ्रेटवेव्स के साथ एक साक्षात्कार में, रसेल ने इनकार कर दिया यह पूछे जाने पर कि क्या मिल्टन के बेजर के साथ जुड़ाव ने इसकी संभावनाओं को नुकसान पहुँचाया है, जवाब देने के लिए। उन्होंने केवल इतना कहा कि बेजर चल रही जीएम चर्चाओं का हिस्सा था जिसका वह वर्णन नहीं कर सकते। इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों के लिए प्रतिस्पर्धा बहुत बड़ी है। साइबरट्रक के अलावा, स्थापित वाहन निर्माता जीएम और फोर्ड मोटर कंपनी (एनवाईएसई: एफ) और स्टार्टअप रिवियन और लॉर्डस्टाउन मोटर्स ने प्रविष्टियों की योजना बनाई है। निकोला के पास बेजर के लिए कोई वितरण या बिक्री नेटवर्क नहीं है, जो जीएम के अनुबंध निर्माता के साथ भी निकोला उत्पाद बना रहेगा। प्रत्येक ट्रक के लिए जीएम को भुगतान करने के लिए भी धन की आवश्यकता होती है। अमेरिका के अनुसार, 700 ट्रकों के आधार पर यह $50,000 मिलियन है सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन (एसईसी) ने जीएम-निकोला सौदे पर फाइलिंग की। निकोला की सारी मौजूदा नकदी कूलिज, एरिजोना में इसके 600 मिलियन डॉलर के असेंबली प्लांट के निर्माण के लिए समर्पित है। "जैसा कि हम अपने द्वारा निर्धारित रोडमैप पर अमल करते हैं, इससे हमें बाजार में वापस जाने और अतिरिक्त पूंजी प्राप्त करने की अनुमति मिलनी चाहिए," रसेल बुधवार को फ्रेटवेव्स को बताया। जीएम वार्ता स्थिति से जुड़े लोगों ने फ्रेटवेव्स को बताया कि मिल्टन बेजर के लिए एक विनिर्माण भागीदार प्राप्त करने पर "तुला" था। यह उत्तरी अमेरिका में निकोला के क्लास 7-8 हेवी-ड्यूटी ट्रकों के लिए बैटरी और ईंधन सेल की आपूर्ति के बारे में जीएम के साथ बातचीत का हिस्सा बन गया। जब निकोला और जीएम ने सितंबर में एक सौदे की घोषणा की। 8 जिसके तहत जीएम को जीएम के बैटरी-इलेक्ट ट्रक प्लेटफॉर्म का उपयोग करने के बदले में निकोला में 11% स्वामित्व मिलेगा, दोनों पक्षों ने कहा कि उन्हें सौदा बुधवार से पहले बंद होने की उम्मीद है। सितंबर में एक लघु विक्रेता की रिपोर्ट के बाद निकोला के स्टॉक में गिरावट के बाद ये बातचीत जारी है। . 10 जिसमें मिल्टन द्वारा वर्षों तक धोखाधड़ी और गलतबयानी का आरोप लगाया गया। दस दिन बाद, मिल्टन ने कार्यकारी अध्यक्ष के पद से इस्तीफा दे दिया और कंपनी छोड़ दी। जीएम को मिलने वाला $2 बिलियन $48 की कीमत वाले लगभग 41.93 मिलियन नए शेयरों पर आधारित था। निकोला के शेयर पिछले सप्ताह मध्य-किशोरावस्था में गिर गए। वे ठीक हो रहे हैं क्योंकि कंपनी ने बुधवार को एक लंबी प्रेस विज्ञप्ति जारी कर उन मील के पत्थर बताए हैं जिन्हें कंपनी 2023 तक हासिल करने की योजना बना रही है। निकोला के पास लगभग 400 मिलियन बकाया शेयर हैं। नए शेयर जारी करके मौजूदा शेयरधारकों को कमजोर करना एक ऐसा जाल है जिसमें इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन निर्माता वर्कहॉर्स ग्रुप (NASDAQ: WKHS) ने NASDAQ पर सूचीबद्ध होने के बाद खुद को पाया। फिर भी वर्कहॉर्स के शेयर अपनी रिकॉर्ड ऊंचाई के करीब पहुंच रहे हैं क्योंकि यह अंततः वैन का उत्पादन कर रहा है। क्या जीएम को निकोला से अधिक मिलेगा या चला जाएगा? यहां तक ​​कि दोपहर 23.81 बजे 2 डॉलर की कीमत पर भी गुरुवार को EDT के अनुसार, GM के लिए सौदे का मूल्य समझौते से काफी कम है। यदि यह दिसंबर तक बंद नहीं होता है तो कोई भी पक्ष इसे छोड़ सकता है। 3. यह संभव है कि जीएम निकोला में अधिक शेयर और बड़ी हिस्सेदारी की मांग कर सकता है, हालांकि मूल सौदे में शेयर की कीमत में उतार-चढ़ाव होता है। निकोला सौदे में जीएम के पास कोई नकदी नहीं है, इसलिए इसका कोई नकारात्मक पहलू नहीं है। इसने बेजर की बिक्री से उत्पन्न 80% शून्य उत्सर्जन वाहन (जेडईवी) क्रेडिट प्राप्त करने के लिए बातचीत की। वे क्रेडिट जीएम के बड़े ट्रकों और एसयूवी द्वारा उत्पन्न प्रदूषण दंड की भरपाई करने में मदद करते हैं। गार्टनर इंक के माइक रैमसे ने कहा, "यह व्यवस्था शुरू में दोनों पक्षों के लिए एक बहुत अच्छा सौदा लग रही थी।" उपराष्ट्रपति जो ऑटो और गतिशीलता का अनुसरण करता है। "लेकिन जैसा कि हाल के खुलासों के साथ यह और अधिक जटिल हो गया है, जीएम अधिक दृढ़ निश्चितता की तलाश कर रहे हैं कि उन्हें शर्मिंदा नहीं होना पड़ेगा या आगे कोई अन्य अप्रत्याशित गिरावट नहीं होगी।" बैटरी और ईंधन सेल निकोला-जीएम सौदे का दूसरा हिस्सा - निकोला के हेवी-ड्यूटी ट्रकों को बैटरी और ईंधन सेल की आपूर्ति - पर कम ध्यान दिया गया। लेकिन जीएम के लिए इसका मतलब अधिक हो सकता है क्योंकि यह हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग क्षेत्र में प्रवेश प्रदान करता है जहां कंपनी प्रतिस्पर्धा नहीं करती है। गाइडहाउस इनसाइट्स के प्रमुख विश्लेषक सैम अबुएल्सामिड ने कहा, "मुझे लगता है कि ईंधन सेल सामान शायद जीएम के लिए बड़ा वृद्धिशील मूल्य है।" , फ्रेटवेव्स को बताया। “यह उनके लिए उनका पहला वास्तविक ग्राहक है। इसलिए मुझे लगता है कि यह स्पष्ट रूप से प्राथमिकता होनी चाहिए। उन्होंने कहा, जीएम को बेजर के साथ असेंबली क्षमता को बढ़ाने और जेडईवी क्रेडिट हासिल करने में खुशी होगी। जीएम के लिए एक नकारात्मक पक्ष यह है कि निकोला के पास "कूल किड" छवि है जो जीएम जैसे पुराने निर्माता के पास नहीं है। "भले ही यह बिल्कुल वही हार्डवेयर है, जो लोग इलेक्ट्रिक ट्रक खरीदना चाहते हैं, वे जीएम की तुलना में निकोला से खरीदने में अधिक रुचि ले सकते हैं," अबुएलसामिड ने कहा। "मार्क रसेल के दृष्टिकोण से, शायद बेजर को छोड़ना और ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करना बुद्धिमानी होगी।" संबंधित लेख: निकोला ने वापसी की: इलेक्ट्रिक ट्रक स्टार्टअप निवेशकों को शांत करना चाहता है। निकोला के साथ जीएम डील में प्रत्याशित समापन तिथि से देरी हुई, निकोला ने बेजर इलेक्ट्रिक पिकअप मार्केटिंग पुशक्लिक शुरू की एलन एडलर द्वारा अधिक फ्रेटवेव्स लेखों के लिए। बेनजिंगा से और देखें * इस पागल बाजार के लिए विकल्प व्यापार: उच्च-दृढ़ व्यापार विचारों का पालन करने के लिए बेनजिंगा विकल्प प्राप्त करें * निकोला के साथ जीएम डील प्रत्याशित समापन से परे विलंबित * हाइड्रोजन स्टेशन पार्टनर के लिए निकोला की तलाश रुकी - डब्ल्यूएसजे( सी) 2020 बेनजिंगा.कॉम। बेन्जिंगा निवेश सलाह प्रदान नहीं करता है।

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हाई वेस्ट कैपिटल पार्टनर्स, एलएलसी केवल उन व्यक्तियों को कुछ जानकारी प्रदान कर सकता है जो "मान्यता प्राप्त निवेशक" और/या "योग्य ग्राहक" हैं क्योंकि ये शर्तें लागू संघीय प्रतिभूति कानूनों के तहत परिभाषित हैं। एक "मान्यता प्राप्त निवेशक" और/या "योग्य ग्राहक" बनने के लिए, आपको नीचे दिए गए 1-20 क्रमांकित निम्नलिखित श्रेणियों/पैराग्राफों में से एक या अधिक में पहचाने गए मानदंडों को पूरा करना होगा।

हाई वेस्ट कैपिटल पार्टनर्स, एलएलसी आपको अपने ऋण कार्यक्रमों या निवेश उत्पादों के संबंध में कोई जानकारी तब तक प्रदान नहीं कर सकता जब तक आप निम्नलिखित मानदंडों में से एक या अधिक को पूरा नहीं करते। इसके अलावा, जिन विदेशी नागरिकों को अमेरिकी मान्यता प्राप्त निवेशक के रूप में अर्हता प्राप्त करने से छूट दी जा सकती है, उन्हें अभी भी हाई वेस्ट कैपिटल पार्टनर्स, एलएलसी की आंतरिक ऋण नीतियों के अनुसार स्थापित मानदंडों को पूरा करना आवश्यक है। हाई वेस्ट कैपिटल पार्टनर्स, एलएलसी किसी भी व्यक्ति और/या संस्था को जानकारी प्रदान नहीं करेगा या उधार नहीं देगा जो निम्नलिखित मानदंडों में से एक या अधिक को पूरा नहीं करता है:

1) 1.0 मिलियन डॉलर से अधिक की कुल संपत्ति वाला व्यक्ति। एक प्राकृतिक व्यक्ति (कोई इकाई नहीं) जिसकी निवल संपत्ति, या उसके पति या पत्नी के साथ संयुक्त निवल संपत्ति, खरीदारी के समय $1,000,000 USD से अधिक हो। (निवल मूल्य की गणना में, आप व्यक्तिगत संपत्ति और अचल संपत्ति में अपनी इक्विटी को शामिल कर सकते हैं, जिसमें आपका मूल निवास, नकदी, अल्पकालिक निवेश, स्टॉक और प्रतिभूतियां शामिल हैं। व्यक्तिगत संपत्ति और अचल संपत्ति में आपकी इक्विटी का समावेश निष्पक्षता पर आधारित होना चाहिए ऐसी संपत्ति का बाजार मूल्य ऐसी संपत्ति द्वारा सुरक्षित ऋण को घटाकर।)

2) $200,000 व्यक्तिगत वार्षिक आय वाला व्यक्ति। एक प्राकृतिक व्यक्ति (कोई इकाई नहीं) जिसकी पिछले दो कैलेंडर वर्षों में से प्रत्येक में $200,000 से अधिक की व्यक्तिगत आय थी, और चालू वर्ष में उसी आय स्तर तक पहुंचने की उचित उम्मीद है।

3) $300,000 संयुक्त वार्षिक आय वाला व्यक्ति। एक प्राकृतिक व्यक्ति (कोई इकाई नहीं) जिसकी पिछले दो कैलेंडर वर्षों में से प्रत्येक में अपने पति या पत्नी के साथ $300,000 से अधिक की संयुक्त आय थी, और चालू वर्ष में उसी आय स्तर तक पहुंचने की उचित उम्मीद है।

4) निगम या साझेदारी। एक निगम, साझेदारी, या इसी तरह की इकाई जिसके पास $5 मिलियन से अधिक की संपत्ति है और निगम या साझेदारी में रुचि प्राप्त करने के विशिष्ट उद्देश्य के लिए नहीं बनाई गई थी।

5) प्रतिसंहरणीय ट्रस्ट। एक ट्रस्ट जो उसके अनुदानकर्ताओं द्वारा प्रतिसंहरणीय है और जिसका प्रत्येक अनुदानकर्ता एक मान्यता प्राप्त निवेशक है जैसा कि यहां दी गई अन्य श्रेणियों/पैराग्राफों में से एक या अधिक में परिभाषित किया गया है।

6) अटल विश्वास. एक ट्रस्ट (ईआरआईएसए योजना के अलावा) जो (ए) अपने अनुदानकर्ताओं द्वारा प्रतिसंहरणीय नहीं है, (बी) के पास $5 मिलियन से अधिक संपत्ति है, (सी) ब्याज प्राप्त करने के विशिष्ट उद्देश्य के लिए नहीं बनाया गया था, और (डी) ) एक ऐसे व्यक्ति द्वारा निर्देशित किया जाता है जिसके पास वित्तीय और व्यावसायिक मामलों में इतना ज्ञान और अनुभव है कि ऐसा व्यक्ति ट्रस्ट में निवेश के गुणों और जोखिमों का मूल्यांकन करने में सक्षम है।

7) आईआरए या समान लाभ योजना। एक आईआरए, केओघ या इसी तरह की लाभ योजना जो केवल एक ही प्राकृतिक व्यक्ति को कवर करती है जो एक मान्यता प्राप्त निवेशक है, जैसा कि यहां दी गई अन्य श्रेणियों/पैराग्राफों में से एक या अधिक में परिभाषित किया गया है।

8) प्रतिभागी-निर्देशित कर्मचारी लाभ योजना खाता। एक भागीदार-निर्देशित कर्मचारी लाभ योजना, एक भागीदार जो एक मान्यता प्राप्त निवेशक है, के निर्देश पर और उसके खाते के लिए निवेश करती है, क्योंकि उस शब्द को यहां क्रमांकित अन्य श्रेणियों/पैराग्राफों में से एक या अधिक में परिभाषित किया गया है।

9) अन्य ईआरआईएसए योजना। ईआरआईएसए अधिनियम के शीर्षक I के अर्थ में एक कर्मचारी लाभ योजना, प्रतिभागी-निर्देशित योजना के अलावा, जिसकी कुल संपत्ति $5 मिलियन से अधिक है या जिसके लिए निवेश निर्णय (ब्याज खरीदने के निर्णय सहित) एक पंजीकृत बैंक द्वारा किए जाते हैं निवेश सलाहकार, बचत और ऋण संघ, या बीमा कंपनी।

10) सरकारी लाभ योजना. किसी राज्य, नगर पालिका, या राज्य या नगर पालिका की किसी भी एजेंसी द्वारा अपने कर्मचारियों के लाभ के लिए स्थापित और रखरखाव की गई एक योजना, जिसकी कुल संपत्ति $5 मिलियन से अधिक है।

11) गैर-लाभकारी संस्था। संशोधित आंतरिक राजस्व संहिता की धारा 501(सी)(3) में वर्णित एक संगठन, जिसकी कुल संपत्ति 5 मिलियन डॉलर (बंदोबस्ती, वार्षिकी और जीवन आय निधि सहित) से अधिक है, जैसा कि संगठन के सबसे हालिया लेखापरीक्षित वित्तीय विवरणों से पता चलता है। .

12) एक बैंक, जैसा कि प्रतिभूति अधिनियम की धारा 3(ए)(2) में परिभाषित है (चाहे अपने स्वयं के खाते के लिए या प्रत्ययी क्षमता में कार्य कर रहा हो)।

13) एक बचत और ऋण संघ या समान संस्था, जैसा कि प्रतिभूति अधिनियम की धारा 3(ए)(5)(ए) में परिभाषित है (चाहे वह अपने खाते के लिए काम कर रही हो या प्रत्ययी क्षमता में)।

14) एक्सचेंज अधिनियम के तहत पंजीकृत ब्रोकर-डीलर।

15) एक बीमा कंपनी, जैसा कि प्रतिभूति अधिनियम की धारा 2(13) में परिभाषित है।

16) एक "व्यवसाय विकास कंपनी", जैसा कि निवेश कंपनी अधिनियम की धारा 2(ए)(48) में परिभाषित है।

17) लघु व्यवसाय निवेश अधिनियम 301 की धारा 1958 (सी) या (डी) के तहत लाइसेंस प्राप्त एक लघु व्यवसाय निवेश कंपनी।

18) सलाहकार अधिनियम की धारा 202(ए)(22) में परिभाषित एक "निजी व्यवसाय विकास कंपनी"।

19) कार्यकारी अधिकारी या निदेशक. एक प्राकृतिक व्यक्ति जो साझेदारी या सामान्य भागीदार का एक कार्यकारी अधिकारी, निदेशक या सामान्य भागीदार है, और एक मान्यता प्राप्त निवेशक है क्योंकि उस शब्द को यहां क्रमांकित एक या अधिक श्रेणियों/पैराग्राफों में परिभाषित किया गया है।

20) इकाई पूरी तरह से मान्यता प्राप्त निवेशकों के स्वामित्व में है। एक निगम, साझेदारी, निजी निवेश कंपनी या समान इकाई जिसका प्रत्येक इक्विटी मालिक एक प्राकृतिक व्यक्ति है जो एक मान्यता प्राप्त निवेशक है, क्योंकि उस शब्द को यहां क्रमांकित एक या अधिक श्रेणियों/पैराग्राफों में परिभाषित किया गया है।

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